The K

汽车碰撞安全设计主要考量的，就是在发生碰撞事故时保护乘员和行人等道路弱势群体，减轻事故给乘员和道路弱势群体造成的伤害。我们在上一讲中已经对全球主要的汽车安全法规和C-NCAP类第三方评价规程进行了详细的解读。The K：【The K 聊汽车安全（1）】带你认识全球汽车碰撞安全法规不管是什么安全法规，判断安全性能好坏的标准，都是以人为本，从人可能受到伤害的严重程度出发，综合评价，从而给出车辆的安全等级。那么，如何对人体所受伤害的严重程度进行评价呢？总体而言，人体伤害一般分为两个评价维度：第一，人体各部…

接下来的一段时间，我将推出【The K 聊汽车安全】系列文章，我尽量用所有人都看得懂的语言，给大家普及汽车安全相关的知识，欢迎持续关注。第一讲从汽车碰撞安全法规说起。与十年前相比，汽车消费者和汽车爱好者，对于国内第三方安全评价规程的认识有了显著的提升，我们都知道评价汽车安不安全要看碰撞得分，“五星”是最高评价得分。那么除了我们熟知的C-NCAP和C-IASI，全球还有哪些汽车安全法规呢？全球汽车安全评价标准我们知道，不同国家/地区对于汽车准入条件是不一样的，全球各地的第三方评价标准也是各有差异。那么…