2024年1月13日
做一台让所有人都喜欢的车,到底有多难?
即便中国已经是全球最大的汽车市场,到今年是全球出口销量最高的汽车出口国,你依然很难说中国有真正的汽车文化和汽车审美。
例如,对于大部分家庭来说,买一台车和买一套房的决策过程相当雷同,都需要全家老小共同拍板,而非大部分时间都是驾驶者的男主人——毕竟,男人消费不如狗嘛。
这样的消费形态,就意味着中国车企要想做一台合家欢的车,必须在空间、动力、设计、材料和车机系统等所有层面进行权衡和妥协,就像那句网络上的流行语:喜欢是放肆,爱是克制。
当然,你得承认中国确实有非常…